冬日里的京津冀，北京新建城際鐵路聯絡線第一期工程榆安二號隧道建設現場，隨著中鐵二十二局建設者將最後一方混凝土澆築入模，全線無砟軌道施工進入尾聲，即將進入鋪軌階段。

　　時近年末，鐵路工程進入密集投產期及建設加速期。記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到，第四季度以來，各地鐵路部門抓住施工黃金季節，優質高效推進鐵路建設，讓更多人在家門口就能坐火車、搭高鐵。

　　華北大地上，「軌道上的京津冀」進一步加密成型。北京新建城際鐵路聯絡線第一期工程連接北京大興機場和河北廊坊，正緊鑼密鼓建設之中；津興城際鐵路連接天津西站和大興機場站，已進入開通倒數計時－按圖運行試驗階段；興建中的京濱城際鐵路連接北京與天津濱海新區，將形康藥本鋪 春藥 壯陽藥 持久液 增大丸 軟綿綿 威而鋼 樂威壯 必利吉 必利勁

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成京津間新的快速客運通道…

　　國鐵集團的數據顯示，今年前11月，全國鐵路固定資產投資完成6,407億元，年增7.4%；全年鐵路可望完成固定資產投資7,600億元以上，預計投產新線3,000公里以上。

　　一批鐵路項目建成投產：濟南至鄭州高鐵全線貫通運營，麗江至香格里拉鐵路、川青鐵路青白江東至鎮江關段建成通車…

　　一批鐵路工程即將開通：南昌至景德鎮至黃山高鐵、成都至自貢至宜賓高鐵、汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段、龍岩至龍川高鐵龍岩至武平段等在建案取得重要進展，進入開通工程倒數計時…

　　同時，鐵路部門統籌建設資源，加強施工組織與科技攻關，實踐綠色交通概念，加速推動重點工程建設工作—

　　在華北，京唐城際鐵路建設加速推進，將成為京津冀交通整合的另一個標誌性工程。中鐵十四局工程現場負責人孫立軍表示，施工團隊首次在我國鐵路建設應用U型槽預製組裝技術，填補國內鐵路U型槽預製施工的空白。相較於傳統施工模式，裝配式U型槽可實現預製構件提前生產，現場拼裝成型，大幅節省鋼筋及混凝土用量，具有機械化程度高、施工速度快、施工品質高等優點。

　　在華東，滬渝蓉高鐵建設如火如荼，重要節點工程傳來好消息。根據中鐵十一局計畫負責人姜鴻介紹，通泰揚特大橋跨如泰運河及X355縣道連續梁拱已全面開建，將跨越既有通航運河和通行縣道，是滬渝蓉高鐵泰州段內最大跨距的連續梁拱。

　　在西北，延安至榆林高速鐵路開工，黃土地上的「發展路」持續鋪展。參建單位中鐵十四局計畫現場負責人賈克寶告訴記者，延榆高鐵全長約239公里，建成後將建構形成陝西高鐵網縱向通道，改善陝北地區交通基礎設施條件，助推革命老區經濟社會高品質發展。世界三大約會強暴藥 GHB FM2 DDK迷姦粉 催情水 日本淑女剋星精華素 一滴銷魂

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　　在西南，穿越複雜地質帶的西渝高??鐵建設持續推進。在中鐵十五局西渝高鐵龍潭水庫特大橋施工現場，記者看到「綠色工程」在加快落地：建設者採取連續樑工藝，使大橋最大跨度達到100米，最大限度減少橋墩數量，保護水庫環境。

　　伴隨著建設者的足跡，縱貫華夏大地的鐵路網不斷延伸：今年1月至11月，全國鐵路投產新線1636公里，其中高鐵1488公里；截至11月底，全國鐵路營業里程達15.55萬公里，其中冬日里的京津冀，北京新建城際鐵路聯絡線第一期工程榆安二號隧道建設現場，隨著中鐵二十二局建設者將最後一方混凝土澆築入模，全線無砟軌道施工進入尾聲，即將進入鋪軌階段。

　　時近年末，鐵路工程進入密集投產期及建設加速期。記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到，第四季度以來，各地鐵路部門抓住施工黃金季節，優質高效推進鐵路建設，讓更多人在家門口就能坐火車、搭高鐵。

　　華北大地上，「軌道上的京津冀」進一步加密成型。北京新建城際鐵路聯絡線第一期工程連接北京大興機場和河北廊坊，正緊鑼密鼓建設之中；津興城際鐵路連接天津西站和大興機場站，已進入開通倒數計時－按圖運行試驗階段；興建中的京濱城際鐵路連接北京與天津濱海新區，將形成京津間新的快速客運通道…

　　國鐵集團的數據顯示，今年前11月，全國鐵路固定資產投資完成6,407億元，年增7.4%；全年鐵路可望完成固定資產投資7,600億元以上，預計投產新線3,000公里以上。

　　一批鐵路項目建成投產：濟南至鄭州高鐵全線貫通運營，麗江至香格里拉鐵路、川青鐵路青白江東至鎮江關段建成通車…

　　一批鐵路工程即將開通：南昌至景德鎮至黃山高鐵、成都至自貢至宜賓高鐵、汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段、龍岩至龍川高鐵龍岩至武平段等在建案取得重要進展，進入開通工程倒數計時…液態威而鋼 雙效威而鋼 一想就硬 華佗神丹 三體牛鞭 保羅V8 印度學名藥 cenforce

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　　同時，鐵路部門統籌建設資源，加強施工組織與科技攻關，實踐綠色交通概念，加速推動重點工程建設工作—

　　在華北，京唐城際鐵路建設加速推進，將成為京津冀交通整合的另一個標誌性工程。中鐵十四局工程現場負責人孫立軍表示，施工團隊首次在我國鐵路建設應用U型槽預製組裝技術，填補國內鐵路U型槽預製施工的空白。相較於傳統施工模式，裝配式U型槽可實現預製構件提前生產，現場拼裝成型，大幅節省鋼筋及混凝土用量，具有機械化程度高、施工速度快、施工品質高等優點。

　　在華東，滬渝蓉高鐵建設如火如荼，重要節點工程傳來好消息。根據中鐵十一局計畫負責人姜鴻介紹，通泰揚特大橋跨如泰運河及X355縣道連續梁拱已全面開建，將跨越既有通航運河和通行縣道，是滬渝蓉高鐵泰州段內最大跨距的連續梁拱。