從市內交通到城際路網，長途行車較安全

　　透過四通八達的路網，人工智慧技術加速從市內交通向城際線路延伸，協助高速公路加速邁向高品質發展。

　　「智慧桿」讓安全治理效能更高。車出成都會區，駛入成宜高速，隔離帶上每隔800公尺處便立起一根桿柱，集合各種攝影機等傳統設備及毫米波雷達等新型設施，實現對道路24小時實時精準感知。「利用人工智慧等新一代資訊技術，不僅實現了對超速、逆行、緊急停車等異液態威而鋼 雙效威而鋼 一想就硬 華佗神丹 三體牛鞭 保羅V8 印度學名藥 cenforce

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常事件的智能精準分析，還能讓行駛在高速上的車輛擁有'千里眼'，及時獲取超視距信息。”四川數位董事長陳墾說，設備建成投運以來，基於人工智慧告警的事故主動發現佔比達73.8%，事故到達現場平均時長縮短近34%。

　　「智慧燈」讓長途行車體驗更佳。駛入蘇錫常高速公路太湖隧道，穹頂亮起的燈光，明亮而柔和，不遠處的LED星光頂，如繁星閃爍，為長途駕駛增添了一絲愜意。據介紹，太湖隧道全長10.79公里，全線採用智慧無極調光系統，能夠根據環境變化自動調節照明亮度，緩解駕駛長時間在密閉空間中行車的緊張和壓抑情緒。此外，隧道全程涵蓋5G訊號，結合北斗定位，還能提供乘客不間斷、高品質的上網及導航服務。

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務更快速。進入山東濟寧的中能鏈常青加油站，加完油ETC自動扣款，整個過程比傳統方式節省3到5分鐘。依托近3000萬、佔全國1/8的龐大ETC用戶群，山東高速構築起ETC產業生態圈，基於用戶在不同場景產生的消費數據、通行軌跡，進行數據建模，構建維度豐富的用戶畫像，進而提供更精準的高速公路服務。

　　「經歷起步探索、試點示範，我國智慧交通發展正邁向規模化、網絡化推廣應用的新階段，其中智慧公路總體與已開發國家處於並跑狀態。」交通部綜合規劃司相關負責人介紹。

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的重要方向，智慧交通發展前景廣闊。交通部科技司相關負責人表示，未來智慧交通將呈現3方面特徵：運輸工具實現智慧化和自動化，人為因素導致的事故率大大降低；基礎設施更有彈性和韌性，全天候安全可靠出行成為可能；交通管理更加高效，系統網路承載能力倍增。