北京7月23日電（記者王政）中午時分，雲南大理的叫車司機何師傅，正在劍川沙溪古鎮停車場為車輛充電。「一早從大理過來，在這裡補一個小時電，下午返程。」何師傅說，自從古鎮有了充電樁，他幾乎每天都在這條線路上往返。“新能源車往返一趟能省100多元，一個月下來不是小數目。”
「古鎮現有3台直流快充樁，1台慢充樁，今年國慶前後，還將新增6台80千瓦直流快充樁。」南方電網雲南大理供電局副總經理譚毅說，目前，大理白族自治州已實現充電樁「鄉鄉通」、重點旅遊景區全覆蓋。
農村地區適度超前建設充電基礎設施，只是我國充電樁建設的縮影。目前，我國已建成全世界數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。中國電動車充電基礎設施促進聯盟發布的一想就硬
保羅v8
印度學名藥
viagra
德國必邦
德國黑螞蟻生精片
汗馬糖
必利吉
雙效威而鋼
韓國霸龍參
韓國奇力片
奇力片
催情噴霧
迷情噴霧
迷情水
液體春藥
粉狀春藥
最新數據顯示，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬台，較去年同期增加69.8%。
充電服務網點持續健全豐富。上半年，公共充電樁增量為35.1萬台，隨車子配建私人充電樁增量為109.1萬台。
上半年，充電基礎設施增量為144.2萬台，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1?2.6，充電基礎建設基本滿足新能源汽車快速發展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5,931個，充電停車位共2,9009個。
日前，國家發展改革委會同有關部門和單位研究制定的《關於促進汽車消費的若干措施》提出，要加快鄉縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，鼓勵開展新能源汽車與電網互動應用試點示範工作。持續推動換電基礎設施相關標準制定，加速換電模式推廣應用，持續優化新能源汽車使用環境。
